北京小汽車號(hào)牌指標(biāo)過戶方式流程材料
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北京小汽車號(hào)牌指標(biāo)過戶方式流程材料。I37車標(biāo)I68O苑佳俊48O6辦理京牌
摘要:近好多朋友問到北京車輛牌照政策變化,在這里為大家歸納總結(jié)一下今年政策優(yōu)化方案主要調(diào)整了哪些內(nèi)容。
一:北京將治理一人名下多車每人多保留1個(gè)指標(biāo)。(搜索苑佳俊辦理京牌)
增加對(duì)個(gè)人申請(qǐng)更新指標(biāo)數(shù)量的限制,并配套放開名下多車的個(gè)人向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車輛。具體來說,就是每人多只能保留1個(gè)小客車標(biāo)。1人名下如果擁有多輛在本市登記的小客車的,車輛更新時(shí)可以選擇其中1輛申請(qǐng)更新指標(biāo),其余車輛不予辦理更新指標(biāo),但允許其向名下沒有本市登記的小客車的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記多余的車輛,受讓方無需指標(biāo)證明文件但要符合“住所地在本市的個(gè)人”的條件。
從去年開始,在辦理夫妻間車輛變更登記、離婚析產(chǎn)車輛轉(zhuǎn)移登記時(shí),需滿足婚姻存續(xù)期滿一年。個(gè)人名下有2輛以上本市登記的小客車的,在辦理向配偶、父母、子女轉(zhuǎn)移登記車輛時(shí),受讓方與車輛登記所有人的親屬關(guān)系存續(xù)也需要滿一年。
二:指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜
在以個(gè)人為單位參加普通指標(biāo)搖號(hào)和新能源指標(biāo)輪候配置方式的基礎(chǔ)上,增加以“無車家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式。同時(shí),指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜照顧,通過賦予“無車家庭”明顯高于個(gè)人的普通指標(biāo)搖號(hào)中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量,優(yōu)先解決“無車家庭”群體的擁車需求。這是本次政策優(yōu)化方案中核心的內(nèi)容。
三:取消申請(qǐng)更新指標(biāo)的時(shí)限要求。
現(xiàn)有政策規(guī)定,個(gè)人需要小客車更新指標(biāo)的,應(yīng)在車輛辦理完成轉(zhuǎn)移、注銷登記之日起12個(gè)月內(nèi)提交更新指標(biāo)申請(qǐng),逾期未申請(qǐng)的視為自動(dòng)放棄。從這些年的施行情況看,一是出于個(gè)人主客觀原因?qū)е挛茨茉谝?guī)定時(shí)限內(nèi)申請(qǐng)更新指標(biāo),對(duì)個(gè)人造成重大損失。二是許多不急于新購置車輛的個(gè)人,不得不趕在時(shí)限到期前申請(qǐng)更新指標(biāo),不利于實(shí)現(xiàn)調(diào)控政策關(guān)于放緩機(jī)動(dòng)車增速的目標(biāo)。因此,政策優(yōu)化方案擬取消這一時(shí)限,方便市民根據(jù)實(shí)際需要安排申請(qǐng)更新指標(biāo)的時(shí)間,同時(shí)起到減少存量小客車,減輕道路擁堵、停車矛盾和生態(tài)環(huán)境壓力的作用。但是,一旦申請(qǐng)到更新指標(biāo)以后,指標(biāo)有效期仍為12個(gè)月不變。
摘要:近好多朋友問到北京車輛牌照政策變化,在這里為大家歸納總結(jié)一下今年政策優(yōu)化方案主要調(diào)整了哪些內(nèi)容。
一:北京將治理一人名下多車每人多保留1個(gè)指標(biāo)。(搜索苑佳俊辦理京牌)
增加對(duì)個(gè)人申請(qǐng)更新指標(biāo)數(shù)量的限制,并配套放開名下多車的個(gè)人向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車輛。具體來說,就是每人多只能保留1個(gè)小客車標(biāo)。1人名下如果擁有多輛在本市登記的小客車的,車輛更新時(shí)可以選擇其中1輛申請(qǐng)更新指標(biāo),其余車輛不予辦理更新指標(biāo),但允許其向名下沒有本市登記的小客車的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記多余的車輛,受讓方無需指標(biāo)證明文件但要符合“住所地在本市的個(gè)人”的條件。
從去年開始,在辦理夫妻間車輛變更登記、離婚析產(chǎn)車輛轉(zhuǎn)移登記時(shí),需滿足婚姻存續(xù)期滿一年。個(gè)人名下有2輛以上本市登記的小客車的,在辦理向配偶、父母、子女轉(zhuǎn)移登記車輛時(shí),受讓方與車輛登記所有人的親屬關(guān)系存續(xù)也需要滿一年。
二:指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜
在以個(gè)人為單位參加普通指標(biāo)搖號(hào)和新能源指標(biāo)輪候配置方式的基礎(chǔ)上,增加以“無車家庭”為單位搖號(hào)和積分排序的指標(biāo)配置方式。同時(shí),指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜照顧,通過賦予“無車家庭”明顯高于個(gè)人的普通指標(biāo)搖號(hào)中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量,優(yōu)先解決“無車家庭”群體的擁車需求。這是本次政策優(yōu)化方案中核心的內(nèi)容。
三:取消申請(qǐng)更新指標(biāo)的時(shí)限要求。
現(xiàn)有政策規(guī)定,個(gè)人需要小客車更新指標(biāo)的,應(yīng)在車輛辦理完成轉(zhuǎn)移、注銷登記之日起12個(gè)月內(nèi)提交更新指標(biāo)申請(qǐng),逾期未申請(qǐng)的視為自動(dòng)放棄。從這些年的施行情況看,一是出于個(gè)人主客觀原因?qū)е挛茨茉谝?guī)定時(shí)限內(nèi)申請(qǐng)更新指標(biāo),對(duì)個(gè)人造成重大損失。二是許多不急于新購置車輛的個(gè)人,不得不趕在時(shí)限到期前申請(qǐng)更新指標(biāo),不利于實(shí)現(xiàn)調(diào)控政策關(guān)于放緩機(jī)動(dòng)車增速的目標(biāo)。因此,政策優(yōu)化方案擬取消這一時(shí)限,方便市民根據(jù)實(shí)際需要安排申請(qǐng)更新指標(biāo)的時(shí)間,同時(shí)起到減少存量小客車,減輕道路擁堵、停車矛盾和生態(tài)環(huán)境壓力的作用。但是,一旦申請(qǐng)到更新指標(biāo)以后,指標(biāo)有效期仍為12個(gè)月不變。
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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說是在黃河口信息港看到的,謝謝!
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